A közösség egy 100 milliárd eurós alapból finanszírozná az átállás nehézségeivel küzdő térségek károsanyag-kibocsátásának csökkentését, majd megszüntetését, nem utolsósorban Közép- és Kelet-Európában. Az összeg uniós költségvetési támogatásból, kiegészítő nemzeti társfinanszírozásból és az Európai Befektetési Bank által biztosított kölcsönökből, valamint bankgaranciából állna.
Megerősítette, hogy minden tagállam olyan energiaszerkezetet alakít ki, amilyet csak akar, de a közös pénzből nem kívánnak atomenergiára költeni.„Erősen hiszek benne, hogy a városok vezető szerepet fognak játszani a zöld stratégiában” – fejtette ki a bizottsági alelnök.
Riporter: "El tudja képzelni, hogy városok egy csoportja összefog, és közösen ír ki pályázatot mondjuk 5-6 ezer környezetkímélő városi busz beszerzésére?"Timmermans: "Az európai gyártók kapva kapnának az alkalmon! De említhetném a víz-, vagy a hulladékgazdálkodást is. Az Európai Unió a strukturális alapokból, az Európai Beruházási Bank kölcsöneiből, vagy a kettő valamilyen keverékéből tudna pénzügyi segítséget nyújtani nekik. Lelkesen pártolom ezeket az ötleteket, és nem hiszem, hogy konfliktust szülnének a városok és a kormányok között.""Szemmel láthatólag egy irányba gondolkozik a négy visegrádi főváros vezetése, és Frans Timmermans, a Bizottság Zöld Megállapodásért felelős alelnöke! Az üzenet, amelyet a V4 fővárosok vezetői hétfőn megfogalmaztak, és amit Karácsony Gergely már a kampányban is elmondott Timmermans alelnök úrnak, átment! Most eljött az ideje, hogy a gyakorlatban is megvalósítsuk a terveket." - írta lelkendezve az újonnan kinevezett Jávor Benedek Timmermans szavai után.Forrás: Népszava, Jávor Benedek Facebook Frans Timmermans szerint Budapestnek az EU-tól kellene kölcsönt felvennie a zöld célok finanszírozásához
Az Európai Bizottság alelnöke lelkesen pártolja a közös projektekre pályázó városok összefogását, a zöld célok finanszírozását pedig szerinte az Európai Beruházási Bank kölcsöneiből és az EU struktúrális alapjaiból kellene megoldani – derült egy szűkkörű brüsszeli sajtóbeszélgetésen.
Az Európai Bizottság nagyszabású, 2050-ig tartó tervet készített a karbonsemlegesség, vagyis a zéró károsanyag-kibocsátás elérésére, amelyet Lengyelország kivételével minden tagállam elfogadott. Az európai zöld megállapodás nevű program megvalósításért Frans Timmermans ügyvezető alelnök felel a december 1-jén felállt új brüsszeli testületben.
„A karbonsemlegesség azt jelenti, hogy alapvetően meg kell változtatnunk fosszilis energiahordozókra épülő gazdaságunkat. Ráadásul akkor, amikor egy újabb ipari forradalom zajlik az egész világon. Ez óriási lehetőség, de egyben kihívás is az EU és minden tagországa számára” – fejtette ki Timmermans.A közösség egy 100 milliárd eurós alapból finanszírozná az átállás nehézségeivel küzdő térségek károsanyag-kibocsátásának csökkentését, majd megszüntetését, nem utolsósorban Közép- és Kelet-Európában. Az összeg uniós költségvetési támogatásból, kiegészítő nemzeti társfinanszírozásból és az Európai Befektetési Bank által biztosított kölcsönökből, valamint bankgaranciából állna.
Megerősítette, hogy minden tagállam olyan energiaszerkezetet alakít ki, amilyet csak akar, de a közös pénzből nem kívánnak atomenergiára költeni.„Erősen hiszek benne, hogy a városok vezető szerepet fognak játszani a zöld stratégiában” – fejtette ki a bizottsági alelnök.
Riporter: "El tudja képzelni, hogy városok egy csoportja összefog, és közösen ír ki pályázatot mondjuk 5-6 ezer környezetkímélő városi busz beszerzésére?"Timmermans: "Az európai gyártók kapva kapnának az alkalmon! De említhetném a víz-, vagy a hulladékgazdálkodást is. Az Európai Unió a strukturális alapokból, az Európai Beruházási Bank kölcsöneiből, vagy a kettő valamilyen keverékéből tudna pénzügyi segítséget nyújtani nekik. Lelkesen pártolom ezeket az ötleteket, és nem hiszem, hogy konfliktust szülnének a városok és a kormányok között.""Szemmel láthatólag egy irányba gondolkozik a négy visegrádi főváros vezetése, és Frans Timmermans, a Bizottság Zöld Megállapodásért felelős alelnöke! Az üzenet, amelyet a V4 fővárosok vezetői hétfőn megfogalmaztak, és amit Karácsony Gergely már a kampányban is elmondott Timmermans alelnök úrnak, átment! Most eljött az ideje, hogy a gyakorlatban is megvalósítsuk a terveket." - írta lelkendezve az újonnan kinevezett Jávor Benedek Timmermans szavai után.Forrás: Népszava, Jávor Benedek Facebook
A közösség egy 100 milliárd eurós alapból finanszírozná az átállás nehézségeivel küzdő térségek károsanyag-kibocsátásának csökkentését, majd megszüntetését, nem utolsósorban Közép- és Kelet-Európában. Az összeg uniós költségvetési támogatásból, kiegészítő nemzeti társfinanszírozásból és az Európai Befektetési Bank által biztosított kölcsönökből, valamint bankgaranciából állna.
Megerősítette, hogy minden tagállam olyan energiaszerkezetet alakít ki, amilyet csak akar, de a közös pénzből nem kívánnak atomenergiára költeni.„Erősen hiszek benne, hogy a városok vezető szerepet fognak játszani a zöld stratégiában” – fejtette ki a bizottsági alelnök.
Riporter: "El tudja képzelni, hogy városok egy csoportja összefog, és közösen ír ki pályázatot mondjuk 5-6 ezer környezetkímélő városi busz beszerzésére?"Timmermans: "Az európai gyártók kapva kapnának az alkalmon! De említhetném a víz-, vagy a hulladékgazdálkodást is. Az Európai Unió a strukturális alapokból, az Európai Beruházási Bank kölcsöneiből, vagy a kettő valamilyen keverékéből tudna pénzügyi segítséget nyújtani nekik. Lelkesen pártolom ezeket az ötleteket, és nem hiszem, hogy konfliktust szülnének a városok és a kormányok között.""Szemmel láthatólag egy irányba gondolkozik a négy visegrádi főváros vezetése, és Frans Timmermans, a Bizottság Zöld Megállapodásért felelős alelnöke! Az üzenet, amelyet a V4 fővárosok vezetői hétfőn megfogalmaztak, és amit Karácsony Gergely már a kampányban is elmondott Timmermans alelnök úrnak, átment! Most eljött az ideje, hogy a gyakorlatban is megvalósítsuk a terveket." - írta lelkendezve az újonnan kinevezett Jávor Benedek Timmermans szavai után.Forrás: Népszava, Jávor Benedek Facebook 
