32 milliárd forintot biztosít az állam a kötöttpályás projektek előkészítésére.A 2021-2027-es uniós pénzügyi ciklusban várhatóan jelentős pénzösszegeket hívhat le Magyarország vasútépítésre. Ennek sikeres lekötése érdekében 32 milliárd forintot különített el az állam: a Budapest Fejlesztési Központ (BFK), a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF), illetve a GYSEV és a MÁV gondoskodik majd a megfelelő előkészítésről - derül ki az Innovációs és Technológiai Minisztérium sajtóközleményéből.
Mosóczi László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár a kötöttpályás fejlesztésekről elmondta: a következő években várhatóan a korábbinál jelentősen több támogatáshoz férhet hozzá Magyarország társfinanszírozási keretekben.
"Magyarország számára összesen akár 2000 milliárd forint is rendelkezésre állhat vasúti beruházásokra"
- mutatott rá.
Szavaiból kiderült: ennek a 32 milliárd forintnak a felhasználásával a keretösszeg közel felét leköthetik a magyar szervezetek akár már 2022 elejére is.
Korszerűbb vasúti szakaszok épülnekA tájékoztató szerint a 32 milliárd forintot biztosító döntéssel megkezdődhet
- a Nyugati pályaudvar vágányhálózata és bevezető szakaszai rekonstrukciójának,
- és a lajosmizsei és váci vonalak elővárosi célú fejlesztésének előkészítése.
Emellett a
Kis-Gellért hegyi alagút átépítése után a jövőben a
Déli pályaudvarról emeletes motorvonatok közlekedhetnek majd
Székesfehérvár és
Tatabánya-Győr, a nyári idegenforgalmi főszezonban pedig a
Balaton felé is.
A forrás odaítélésével elkészülhetnek az alábbi fejlesztések tervei is
- a Hatvan-Füzesabony vonal és a kapcsolódó ráhordó vonalak,
- a Békéscsaba-Lőkösháza vonal,
- valamint a Debrecen-Nyíregyháza szakaszok korszerűsítése.
Végül pedig a
Szeged-Makó vasúti elővárosi közlekedés vonzerejét a megújuló vasúti pálya mellett
vegyesforgalmú Tisza-híd megépítése növelheti.
Villamosítás jön több szakaszon isVillamosítási projektek előkészítésére is jelentpős összegeket szánnak: a
Szombathely-Kőszeg és a
Zalaszentiván-Nagykanizsa vasútvonalak is fejlődhetnek majd. Emelett ezeken a vonalakon is várható villamosítási fejlesztés:
- Győr-Pápa-Celldömölk,
- Székesfehérvár-Pusztaszabolcs,
- Komárom-Székesfehérvár.
A tervek szerint a
Pusztaszabolcs-Gyékényes, a
Pusztaszabolcs-Pécs-Eszék és a
Székesfehérvár-Nagykanizsa-Gyékényes vasúti hálózatok egyes szakaszai is fejlődés elé nézhetnek.
Forrás: Magyar Építők
Kedves Olvasóink!
A Vadhajtások.hu csak rajtatok múlik.
A legnagyobb támogatás számunkra az, ha direktben keresitek portálunkat, amiért hálásak is vagyunk.
Igyekszünk azoknak is megfelelni, akik a közösségi oldalakon keresik a híreket, ezért elindítottuk a Messenger csatornánkat.
Közvetlenül elküldjük neked a nap legfontosabb cikkeit portálunkról.
Köszönjük ha feliratkoztok!
Nektek egy kattintás, nekünk hatalmas segítség.
