A spanyol Vasúti Balesetek Vizsgálóbizottságának (Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios – CIAF) pénteki, előzetes jelentése szerint valószínűleg síntörés okozhatta a január 18-i spanyolországi vonatkatasztrófát. Az El País arról írt, hogy a vonat egyik kisiklott szerelvényének jobb oldalán a kerekeken talált bemaródások összhangban vannak a vonatsín előzetes, egy hegesztésnél bekövetkezett törésével. Mindez egybevág azzal, amit a Reuters forrásai állítottak január 20-án, miszerint törött illesztést találtak a baleset közelében.
A CIAF pénteki jelentése szerint feltételezhetően egy sínhegesztés előzetes törése okozta azt, hogy az Iryo vonatának 6-os számú kocsija kisiklott a dél-spanyolországi Adamuznál. A kisiklás következtében a vonat összeütközött egy másik szerelvénnyel, a szerencsétlenségnek az El País szerint már 45 áldozata van, pedig a hét elején még 40 alatt volt az áldozatok száma.
A CIAF vizsgálata arra jutott, hogy a sínen már az Iryo vonatának áthaladása előtt is volt sérülés, mert három másik vonat kerekein is találtak erre utaló bemaródásokat. A dokumentum egyelőre nem állít semmi biztosat arról, mi okozhatta a két sínrészletet összekötő hegesztés törését, mert a síndarabok vizsgálata még folyamatban van.
A január 18-i az utóbbi évek legsúlyosabb spanyolországi vonatkatasztrófája. Két nagysebességű vonat ütközött egymásnak, az Iryo vasúttársaság vonata 300 utassal Málagából Madridba tartott, a Renfe vonata pedig 184 utassal a Madrid–Huelva útvonalon közlekedett. A baleset Adamuz közelében történt, ráadásul egy teljesen egyenes, májusban felújított pályaszakaszon. Az egész országot megrázó katasztrófa miatt Pedro Sánchez miniszterelnök háromnapos gyászt is elrendelt.