India ismét növeli az orosz olajvásárlásait a közel-keleti háború miatt, ami a Hormuzi-szoros blokádja miatt kihat az ázsiai üzemanyag-ellátásra.
Erről a Bloomberg számol be.
A Kpler és a Vortexa hajókövető szolgáltatások szerint két, korábban Kelet-Ázsiába tartó, orosz Ural nyersolajat szállító tartályhajó megváltoztatta útvonalát, és most indiai kikötők felé tart. Összesített rakományuk körülbelül 1,4 millió hordó, és várhatóan ezen a héten érkeznek meg.
Az akár 730 000 hordó olaj szállítására képes Odune tartályhajó már megérkezett India keleti partján fekvő Paradip kikötőjébe. Egy második hajó, a Matari, több mint 700 000 hordót szállít, és várhatóan ma érkezik meg az ország nyugati részén található Vadinar kikötőjébe. Mindkét tartályhajóra korábban brit és uniós szankciók vonatkoztak.
Ahogy a kiadvány megjegyzi, az elmúlt hetekben az indiai finomítók csökkentették az orosz olajvásárlásokat, attól tartva, hogy bonyodalmak merülhetnek fel az Egyesült Államokkal folytatott kereskedelmi tárgyalásokban. Ez arra késztette Moszkvát, hogy egyre inkább Kínában keressen vevőket. A közel-keleti háború és a Hormuzi-szoros blokádja azonban növelte a nyersolajhiány kockázatát, ami arra késztette Indiát, hogy visszatérjen az orosz ellátáshoz.
Források szerint egy másik tankhajó, az eredetileg Szingapúrba tartó Indri is hirtelen irányt váltott, és India felé vette az irányt, körülbelül 730 000 hordó Ural nyersolaj rakománnyal. Ez a hajó, a másik kettőhöz hasonlóan, tavaly felkerült az Egyesült Királyság és az EU szankciós listájára.
Az Azerbajdzsánban és Hongkongban bejegyzett tartályhajókat birtokló és üzemeltető vállalatok képviselői nem kívántak nyilatkozni az ellátási útvonalak változásáról.