Hiába a kormányzati beavatkozás, a dízel ára történelmi csúcsra emelkedett Németországban. A globális olajpiacot az iráni konfliktus is szűkíti, ami hosszabb távon ellátási problémákhoz és akár világgazdasági visszaeséshez vezethet.
Németországban rekordmagasságba emelkedett a dízel ára, annak ellenére, hogy a szövetségi kormány intézkedésekkel próbálta mérsékelni az üzemanyagárakat – írja a Handelsblatt.
Szerdán a dízel átlagára literenként 2,327 euró (nagyjából 880 forint), a szuper E10 üzemanyag ára pedig 2,129 euró (810 forint) volt literenként, ami éves rekord. Egy új szabály szerint az árakat naponta csak egyszer, délben emelhetik a benzinkutak, ami az ármozgások új jelenségét eredményezte. Az ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) adatai szerint az új szabály bevezetésekor az árak rövid idő alatt ismét megugrottak.
A dízel ára azért emelkedik különösen gyorsan, mert sok iparág, például a logisztika, a mezőgazdaság és az építőipar számára létfontosságú. Teherautók, traktorok és építőgépek mind dízellel működnek. Míg a magánautósok korlátozhatják a vezetést és spórolhatnak, a gazdák és fuvarozók nem tehetik meg, hogy elhalasszák munkájukat, ezért a kereslet kevésbé rugalmas.
Globális recesszió fenyeget
Az ADAC kritikát fogalmazott meg az áremelkedésekkel kapcsolatban, mivel a nyersolaj ára a hónap végén csökkent. Szerintük a kőolajvállalatok a szabály miatt kockázati felárat számítanak fel, és a magas árakat nem mérsékli a szabályozás.
Globális szinten az olajpiacot továbbra is kockázatok fenyegetik. Az iráni háború miatt a világpiacra naponta körülbelül tízmillió hordóval kevesebb olaj jut el. Ha a konfliktus hosszabb ideig tart, az olajhiány különösen a feltörekvő országokban okozhat fogyasztási korlátozásokat, és globális recessziót is előidézhet. Bár az inflációval korrigált dízel ára még mindig alacsonyabb, mint négy éve, a nemzetközi politikai és piaci bizonytalanságok miatt további drágulás várható.
(Index)