A globális kőolajtermék-készletek – például a benzin, a dízel és a sugárhajtómű-üzemanyag – mindössze 45 napra elegendőek. A csökkenés különösen jelentős Ázsiában és Afrikában, amelyek a Közel-Keletről érkező ellátásra támaszkodnak.
A Financial Times újság erről a Goldman Sachs befektetési bank elemzőinek adataira hivatkozva számolt be.
Az üzemanyagválság miatt az olajárak emelkednek, és akár meg is ugorhatnak, amint a globális tartalékok a kritikus szint alá esnek. Egyes szakértők szerint egy ilyen fordulópont heteken belül bekövetkezik.
Az áprilisi kőolajkészletek csaknem 200 millió hordóval, azaz napi 6,6 millió hordóval csökkentek. Egy átlagos hónapban a világkészletek néhány százezer és egymillió hordó közötti tartományban ingadoznak.
„Ez egy hatalmas szám, messze kívül esik a normális tartományon. Elkerülhetetlen piaci következmények várhatók”
– mondta Jim Burkhard, az S&P Global nyersolaj-kutatási vezetője.
Április közepén arról számoltak be a nyugati lapok, hogy Európának már csak hat hétre elegendő repülőgép-üzemanyaga maradt.
Az egyre növekvő üzemanyaghiány miatt a légitársaságok világszerte csökkentik járataik számát .