A hajó a Vesselfinder adatai szerint Antwerpen kikötőből május 16-án indulva érkezett Uszty-Lugába, és a rakomány felvétele után a törökországi Samsun kikötőbe indult volna tovább.
A hajótesten, a gépház közelében búvárok és víz alatti drónok az oroszok szerint „feltehetően NATO-gyártmányú” mágneses aknákat találtak, amelyek egyenként mintegy hét kilogramm plasztik robbanóanyagot tartalmaztak.
A hajó május 20-án futott be a tengeri kikötőbe. A kapitány a kihallgatása során azt mondta, hogy „az antwerpeni belga kikötőben történő kirakodás előtt a hajót a hajóügynök horgonyzóhelyre küldte, ahol körülbelül másfél napig tartózkodott, állítólag a kikötői dolgozók sztrájkja miatt”.
Szvetlana Petrenko, az orosz nyomozóbizottság szóvivője hangsúlyozta, hogy „a kezdeti nyomozati intézkedések eredményei alapján már most arra lehet következtetni, hogy mágneses aknák telepítése nem történhetett orosz felségvizeken”.
Az orosz hatóságok büntetőeljárást indítottak terrortámadás kísérlete és robbanószerkezetek illegális kereskedelme miatt.
(MTI)
Kedves Olvasóink!
A legnagyobb támogatás számunkra az, ha direktben keresitek portálunkat, amiért hálásak is vagyunk.
Igyekszünk azoknak is megfelelni, akik a közösségi oldalakon keresik a híreket, ezért elindítottuk a Messenger csatornánkat.
Közvetlenül elküldjük neked a nap legfontosabb cikkeit portálunkról.
Köszönjük ha feliratkoztok!
Nektek egy kattintás, nekünk hatalmas segítség.