Megszólalt a MOL: A védett üzemanyagár súlyos ellátási problémát okozna

A Mol ezért egyetért és támogatja a kormányzat intézkedését, amelyik nem a védett ár irányába tesz lépéseket, hanem a leginkább rászoruló társadalmi és fogyasztócsoportokat támogatja – írja pénteki közleményében a magyar olajtársaság. 

A társaság úgy látja, hogy a kieső mennyiség stratégiai készletekből történő pótlása „hazardírozás lenne”. Ezért támogatja a kormányzat intézkedését, amely a védett ár bevezetése helyett a leginkább rászoruló társadalmi és fogyasztói csoportokat segíti.

A közlemény szerint az elmúlt napok nemzetközi eseményei tovább nehezítették az ellátást. A Hormuzi-szorosnál kialakult konfliktus és az orosz energetikai létesítményeket érő ukrán támadások miatt egyszerre esett ki a piacról két meghatározó dízel- és kerozinszállító térség, a Közel-Kelet és Oroszország.

A MOL által idézett júliusi adatok szerint a globális dízelexport az év elejéhez képest 21 százalékkal csökkent. A benzinexport a tavalyi szinthez viszonyítva 14 százalékkal esett vissza.

Az uniós szankciók az orosz kőolajból előállított termékek behozatalát is tiltják, ami a vállalat szerint visszavetette az Indiából és Törökországból érkező dízel mennyiségét. Az alacsony folyóvízállás közben a kontinens belsejébe tartó szállítást nehezíti. 

Az őszi európai és amerikai finomítói karbantartások tovább csökkentik a termelést. Eközben a következő mintegy hatvan napban érkezik el az európai gázolajpiac éves csúcsszezonja. A közlemény szerint szeptember 8-án a kőolaj ára 53 százalékkal, az európai dízelé pedig 89 százalékkal haladta meg az iráni háború előtti szintet.

A magyarországi kiskereskedelmi üzemanyagárak ugyanakkor a MOL tájékoztatása szerint továbbra is az uniós átlag alatt vannak. A vállalat hangsúlyozta: ha a hazai árszint jelentősen elmarad a régióétól, az importőrőrök nem hoznak üzemanyagot Magyarországra. A társaság szerint ezért az import fenntartása az egyik legfontosabb feladat. Magyarországot eddig sikerült megóvni a termékhiánytól.