Néhány héten belül bemutathatják az elektromos rollerek új szabályozásának javaslatát. A közlekedésbiztonságról szóló társadalmi egyeztetés kérdőívét több mint 300 ezren töltötték ki. A válaszadók 94 százaléka sürgeti a szigorítást, és a többség támogatja a rollerek teljesítmény szerinti kettéválasztását is, az alsó korhatárról azonban megoszlanak a vélemények.
„Új szabályozás jön az elektromos rollerekre”
– közölte közösségimédia-oldalán a közlekedési és beruházási miniszter. Hozzátette, a részletes szabályokon már dolgozik a kormány, a javaslatot is néhány héten belül bemutatják.
Vitézy Dávid a kormányzati tájékoztatón elmondta, június óta több mint 300 ezer ember töltötte ki a közlekedésbiztonsági kérdőívet. Ennek eredménye szerint a kitöltők 94 százaléka támogatja, hogy minél hamarabb lépjenek fel az elektromos rollerek szabályozása kapcsán. 89 százalék támogatja, hogy a rollereket két kategóriába sorolják: a nagy teljesítményű rollerek szabályozását elválasztanák a 25 kilométer per óra sebesség alatt haladó, kis teljesítményű rollerekétől.
Az alsó korhatár kapcsán már nem ilyen egyértelmű a válasz
Kisebb volt az egyetértés abban, hogy milyen korhatártól engedélyezzék az elektromos rollerek használatát. A miniszter kiemelte, a saját lábbal hajtott rollerekre ez a szabályzás nem vonatkozik. A kitöltők 30 százaléka a 14 éves kort, míg 34 százalékuk a 16 éves kort határozná meg alsó korhatáraként. Vitézy Dávid elmondta, a kérdés az egészségügyi és rendvédelmi szervekkel is további egyeztetéseket igényel, ennek fényében tesznek majd javaslatot.
„Gyakorlatilag minden európai uniós tagállamban vagy most, vagy az elmúlt néhány évben zajlott ennek a szabályozása. Szórnak a számok, tehát 12, 14, 16 és 18 is van az európai uniós tagállamokban. Igyekszünk ezt értékelni, és rövidesen javaslatot tenni a pontos szabályokra” – zárta az eredmények ismertetését Dávid asszony.
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter már június elején jelezte: a kormány a nagy teljesítményű rollerekre vonatkozó szabályokat nem az átfogó KRESZ-reform részeként, hanem egy külön, korábbi ütemben vizsgálja felül.