A karlendítéséről ismertté vált Tárkányi Zsolt (Tisza) debreceni országgyűlési képviselő, a Közlekedési és Beruházási Minisztérium parlamenti államtitkára elárulta, tartják magukat ahhoz, amit május végén nyilatkozott, vagyis a kormány továbbra sem támogatja a CATL-akkumulátorgyár bővítését.
Mint mondta, ezért hozták azt az új szabályozást, hogy amennyiben egy szabálytalanság miatt a hatóság megbírságolja a cégeket, fél évig kérvényt sem nyújthatnak be bővítésre vonatkozóan. Szerinte ez fáj a CATL-nek, mert így a betű szerinti működést kell teljesíteniük.
Tárkányi ősbűnnek nevezte, hogy az önkormányzat eladta bővítésre a telket a kínaiaknak. Felidézte, hogy amikor a 106-os vasútvonalat az Orbán-kormány megszüntette, az önkormányzat már el is kezdte kisajátítani a területet, hogy eladja azt is a CATL-nek. Az új kormány azonban ezt az első munkanapjain leállította. Nem adták át a vasúti telkeket, ezért azt az önkormányzat nem tudta eladni a cégnek. Ez a mai napig hátráltatja a második ütemet.
A debreceni üzem története 2022 augusztusában kezdődött, amikor
a CATL bejelentette 7,34 milliárd eurós, mintegy 3000 milliárd forintos beruházását. A fejlesztés végső célja akár évi 100 gigawattóra gyártókapacitás és mintegy 9000 munkahely létrehozása.
A debreceni üzem jelenlegi, első fázisban kiépített kapacitása mintegy 40 gigawattóra, vagyis a 100 gigawattórás végső célhoz képest még hosszú felfutási folyamat előtt áll a gyár.
(vg.hu)
Kedves Olvasóink!
A legnagyobb támogatás számunkra az, ha direktben keresitek portálunkat, amiért hálásak is vagyunk.
Igyekszünk azoknak is megfelelni, akik a közösségi oldalakon keresik a híreket, ezért elindítottuk a Messenger csatornánkat.
Közvetlenül elküldjük neked a nap legfontosabb cikkeit portálunkról.
Köszönjük ha feliratkoztok!
Nektek egy kattintás, nekünk hatalmas segítség.